Экспедиция в Восточную Африку прошла успешно. Эта экспедиция была наиболее длительной и интересной. Восхождение на Килиманджаро было совершенно по новому для нас маршруту – Машаме. Также экспедиция впервые пересекла национальный парк Серенгети с юга на северо-запад, пересекла озеро Виктория на пароме, провела 2-х дневный рафтинг по Белому Нилу.

Килиманджаро.

Восхождение на Килиманджаро было решено проводить по маршруту Машаме, т.к. это новый для нас маршрут, поэтому более интересный. Важным фактором послужила характеристика сезона в это время. Середина февраля – это конец сухого сезона. В это время дождь маловероятен, что дает возможность размещаться в палатках, вместо лоджей. Данное время также характеризуется большим наплывом туристов, что вызывает неудобства при восхождении по Марангу (маршрут Кока-кола). Практика показала, что теория всегда остается теорией… Несмотря на сухой сезон, в первые два дня восхождения (до высоты 3900м) после обеда шел сильный дождь. Вечером небо прояснялось и становилось прохладно. Несмотря на дождь, группа имела хорошую мотивацию и физическую подготовку, подтвердив это 100 % результатом успеха в достижении вершины. Маршрут Машаме, в целом, сложней Марангу. Он характеризуется практически полным отсутствием горизонтальных участков. Постоянно подъемы чередуются со спусками. В некоторых местах приходилось лезть (хотя участки технически простые, но улететь можно далеко). Несмотря на то, что маршрут физически сложней, он дает хорошую акклиматизацию постоянной физической работой и тем самым увеличивает вероятность успешного штурма. Особенно сложным был день перед штурмом. От предпоследнего лагеря Шира до Барафу не менее 15 км, при этом дорога идет все время под уклоном (приходилось постоянно подниматься и спускаться). После штурма группа спустилась до Мвека. В общем, - это 30 часов непрерывной работы, за которые проходится не менее 35 км, набирается высота с 3900 м до 5895 м и сбрасывается до 3100 м. В самом начале этого дня пришлось подниматься на стену Барафа, высотой не менее 300 м. Тем не менее, штурм вершины оказался намного легче, чем по Марангу. Это объясняется гораздо более короткой дистанцией траверса кальдеры (кромки кратера) к пику Ухуро, чем по маршруту Маранга (примерно 1 км от Стелы (точка, где маршрут выходит к кальдере) до Ухуро вместо 2,5 км от точки Гильманта до Ухуро.

Наша группа, в составе 5 человек, начала восхождение в 01:00 ночи, хотя намечали начало штурма в 23:00. Сборы, как всегда, были долгими. Но, несмотря на поздний выход, на вершину мы вышли к 06:30, т.е. затратив 5 с половиной часов на штурм. Наша группа была не очень дисциплинированной, но зато хорошо физически подготовленной.

Также, хочется отметить погоду на вершине. Была прекрасная видимость, о чем говорят наши фотографии. Ветер примерно 10-15 метров в секунду и температура воздуха -20 градусов по Цельсию. Пока солнышко не вышло, было прохладно. Но с рассветом, температура резко поднялась градусов на 10. В лагерь Барафу мы спустились к 10 часам утра.

Сафари.

В этой экспедиции 4 дня было отведено на сафари. В нашем распоряжении был полноприводный рамный микроавтобус Тойота. В первый день мы посетили озеро Маньяра. Из животных видели множество слонов, жирафов, бегемотов, зебр, антилоп, обезьян и различных птиц. Из хищников никто не попадался. Ночевали в лодже.

Следующий день мы провели в самом красивом в мире, национальном парке Нгоронгоро. Удивительное место, описать его красоту практически невозможно. Из животных видели львов, гиену, сервала, носорога, бегемотов, буйволов, различных антилоп, слонов, различных птиц. Ночевали в лагере Сибма в палатках. Лагерь расположен на вершине кальдеры. Днем в лагерь приходил слон, подъедал остатки пищи. Ночью я проснулся от того, что здоровый буйвол объедал траву вокруг палатки.

Следующие два дня ушли на пересечение Серенгети. Видели таких же животных, как и в предыдущих парках, также крокодилов, леопарда и стаю гиен. Серенгети также поразил своей красотой. Рассчитывали увидеть миграцию животных в Серенгети, но в связи с изменением климата увидели только ее начало, животные не успели дойти до границы парка. Тем не менее, огромные стада зебр, антилоп и буйволов мы встретили в пути между Нгоронгоро и Серенгети.

В самом Серенгети поразили львы, отдыхающие на деревьях. Ночевали в палатках в Серонера кэмпсайте, вспоминая о львах… Закончили сафари, выехав к озеру Виктория. Остановились в лодже Серенгети Стор Овер, где прекрасно отдохнули.

Озеро Виктория.

Озеро Виктория – большое, почти как море. Ночью ушли на рыбалку вместе с местными рыбаками. Отошли от берега мили на 3 - 4. Всю ночь проверяли сети и вытаскивали рыбу. В основном теляпии, хотя попадались и сомики. Утром, на берегу нам эту рыбу приготовили. Очень вкусно. На следующий день мы переехали в Мванзу междугородним автобусом. Вечером сели на паром и на следующее утро были уже на другой стороне озера Виктория. Каюты на пароме простые, без излишеств, зато бар прямо на корме. От Букова до Кампалы ехали на маршрутке, дорога заняла примерно 4-5 часов.

Кампала.

Большой, загазованный жаркий город. В центре множество небоскребов. В общем, отличается от Найроби большей безопасностью и меньшими ценами. Единственная причина, почему его стоит посетить – это Белый Нил.

Белый Нил.

Огромная, красивая река. Пороги очень мощные, но локальные. Множество островов создает возможность выбирать маршрут. Некоторые пороги для рафта непроходимы, даже названия говорят сами за себя, например порог Гипоксия. Но их можно обойти другими протоками, что мы успешно и делали. За первый день рафтинга перевернулись 5 раз. В пороге Тоталь Ганга нашего инструктора во время переворота смыло, и мне пришлось заниматься возвращением рафта на ровный киль и отловом участников. Самый большой и мощный порог – Итанда. Во второй день пороги меньше, а плесов больше. Но река все равно очень красивая, с множеством интересных птиц на островах и скалах. В конце рафтинга - небольшой, но мощный порог, где всем желающим выдали специальные доски “буги” и ласты и предложили заняться серфингом. Очень интересное занятие. В общем, Белый Нил – это одна из лучших рек для рафтинга!

Отчёт написан инструктором "4 Стороны" по зарубежному направлению, Игорем Кузнецовым.